Električne klizne sigurnosne ulazne kontrolne kapije za vrata
Turnstile
Okretna kapija, koja se naziva i pregrada ili okretnica, je oblik kapije koja omogućava jednoj osobi da prođe u isto vrijeme. Također se može napraviti tako da uvede jednosmjerni-saobraćaj ljudi, a osim toga, može ograničiti prolaz samo osobama koje ubace novčić, kartu, propusnicu ili slično. Tako se okretni čvor može koristiti u slučaju plaćenog pristupa (koji se ponekad naziva afaregate ili barijera za karte kada se koristi u tu svrhu), na primjer za pristup javnom prijevozu, WC-u koji se plaća ili za ograničavanje pristupa ovlaštenim osobama, na primjer u predvorju poslovne zgrade.
Optički Turnstiles
Elegantan dizajn i velika brzina (propusnost) dostupni su za predvorje i poslovne zgrade sa ovom linijom modernih okretnih vrata visokog struka. Optički okretni stubovi mogu imati motorizovane bi-razdjelne ploče, panele za uvlačenje, krila za uvlačenje, spuštenu-ruku ili kliznu ruku, ili za određene lokacije biti-bez barijera. Grupirani su u trake, obično s dva krajnja ormarića i nekoliko središnjih ormarića za proširenje traka, ovisno o širini prostora i brojuljudi koji ulaze i izlaze.
Ove motorizirane barijere se otvaraju brzo i tiho s naprednim sigurnosnim karakteristikama i dolaze u različitim širinama slobodnih prolaza uključujući i gotovo uvijek uključujući barem jednu traku za pristup invalidskim kolicima. U nekim instalacijama, jedna ili tandem odgovarajuća motorizovana kapija prati optičke trake. Paneli su dostupni u različitim visinama prema sigurnosnim potrebama.
Istorija
Okretne otvore su prvobitno korištene, kao i drugi oblici stubova, da bi se omogućilo ljudima da prolaze dok drže ovce ili drugu stoku zatvorene. Upotreba okretnih vrata u većini modernih aplikacija pripisana je Clarenceu Saundersu, koji ih je koristio u svojoj prvoj prodavnici Piggly Wiggly.
Prijave
Rotnici se koriste u širokom rasponu okruženja, uključujući stadione, zabavne parkove, stanice javnog prijevoza, uredske lobije, aerodrome, skijališta i kazina.
Sa stanovišta poslovanja/prihoda, okretni stubovi daju tačan, provjerljiv broj posjećenosti. Sa sigurnosnog stanovišta, oni navode korisnike da unesu jedan-film, tako da osoblje obezbjeđenja ima jasan pogled na svakog korisnika. Ovo omogućava sigurnosti da efikasno izoluje potencijalne probleme ili da konfiskuje bilo koji zabranjeni materijal. S druge strane, fizičke barijere postaju ozbiljan sigurnosni problem kada je potrebna brza evakuacija, što zahtijeva izlaze u slučaju nužde koji zaobilaze sve okretne otvore.
Osobe sa invaliditetom mogu imati poteškoća u korištenju okretnih vrata. U tim slučajevima, općenito se mogu predvidjeti kapija za široki prolaz ili ručna kapija. Na nekim lokacijama na kojima se očekuje prtljag, linija okretnih vrata može biti u potpunosti formirana od kapija za široki prolaz, na primjer na podzemnoj stanici Heathrow Terminals 2 i 3.
Okretni stubovi često koriste mehanizme za začepljenje kako bi omogućili rotaciju stuba u jednom smjeru omogućavajući ulazak, ali sprječavajući rotaciju u drugom smjeru. Često su dizajnirani da rade tek nakon izvršene uplate, obično umetanjem novčića ili žetona u utor; ili prevlačenjem, dodirom ili umetanjem papirne karte ili elektronski-kodirane kartice.
Rotnici se često koriste za brojanje broja ljudi koji prolaze kroz kapiju, čak i kada nije uključeno plaćanje. Na ovaj način se intenzivno koriste u zabavnim parkovima, kako bi se pratilo koliko ljudi ulazi i izlazi iz parka i vozi se na svakoj vožnji. Prva velika upotreba okretnih vrata na sportskom mjestu bila je u Hampden Parku u Glasgowu u Škotskoj.
Vrste
Visok{0}}struka
Prekretnica koja se koristi na sajmovima, atrakcijama i arenama. Korisnik ubacuje tiket ili propusnicu u otvor iz kojeg se čita bar kod; ako pristup treba odobriti, senzor određuje brzinu kojom korisnik prolazi i podešava električni motor da okreće okretnicu odgovarajućom brzinom. Ponekad se naziva i okretnim otvorom "pola-", ovaj stil fiksne ruke je tradicionalno bio najpopularniji tip okretnog stuba. Dostupne su mnoge varijacije ovog stila, uključujući onu koja je dizajnirana da bude praćena odgovarajućom kutijom za karte i jednu sa ugrađenom kutijom za karte. Neki stilovi su dizajnirani da dozvoljavaju ulazak tek nakon umetanja plaćanja (stvarni novčići i tokeni), dok drugi dozvoljavaju pristup nakon što se važeći bar kod elektronski pročita. Nedostatak ovog tipa je što ljudi mogu "preskočiti okretnicu"; kao što se obično dešava u moskovskom metrou i drugim sistemima masovnog transporta u Rusiji.
Optički
Optičke okretne otvore su alternativa tradicionalnim okretnicama u stilu "ruke"- i sve se više koriste na lokacijama gdje se fizička barijera smatra nepotrebnom ili neestetskom. Optički okretni stubovi općenito koriste infracrveni snop za brojanje posjetitelja i prepoznavanje svakoga ko pokušava ući na lokaciju bez važeće ulazne propusnice.
Optički spuštena ruka
Optički okretni otvor sa spuštenim krakom kombinacija je sigurnosti tronošca ili okretnog stuba i potpuno optičkog okretnog stuba. Staze mogu imati jednokrake ili dvostruke krake. Kada se omogući pristup, ruke se spuštaju u udubljenja u ormariću. Jednom kada se krakovi sklone s puta, okretnica funkcionira kao potpuno optička okretnica.
Okretnice pune{0}}visine
Okretnica pune{0}}visine je veća verzija okretnice, obično visoka 7-stopa (2,1 m), slična rotirajućim vratima, što eliminiše mogućnost (svojstvenu stilu-visokom do struka) da bilo ko preskoči okretnicu. Međutim, ova vrsta okretnih vrata funkcioniraju drugačije od okretnih vrata, jer često ne dozvoljavaju nekome da uđe dok netko drugi izlazi. Takođe je pežorativno poznata kao "gvozdena djeva", po istoimenoj napravi za mučenje ili "visoki točak".[2] Ponekad se naziva i "Rotogate", posebno u Čikagu, gde se koristi na izlazima čikaških "L" stanica bez osoblja, a koristi se i na mnogim stanicama podzemne železnice u Njujorku. U Evropi, međutim, "Rotogate" se odnosi na drugačiju vrstu kapije koja nije okretna kapija.
Postoje dvije vrste okretnih vrata pune visine, Visoka ulazna/izlazna okretnica (HEET) i samo izlaz{0}}. Razlika između njih je u tome što se okretnice HEET mogu rotirati u oba smjera i tako omogućavaju-dvosmjerni saobraćaj, dok se izlazne-okretne okretnice mogu rotirati samo u jednom smjeru i tako omogućavaju jednosmjerni-saobraćaj. Samo izlazne-okretne okretnice se obično koriste na stanicama javnog prijevoza kako bi se omogućilo putnicima da izađu iz sistema bez ometanja onih koji ulaze. Modeli koji imaju samo izlaz- se također koriste u zatvorenim prostorima kao što su tematski parkovi, zoološki vrtovi ili zabavni parkovi, kako bi se omogućilo posjetiocima da odu, dok je zabranjen ulaz onima koji nisu platili.
• Mehanička okretnica
• Približne mjere
• Turstile u metrou Kaira
• Suica drop-ne-okretne okretnice na aJR East Ikebukuro stanici
• Ne-opticke okretnice na stanici Toranomon na liniji tokijskog metroa Ginza
• Optički okretni okretni krak
• Visoki ulazni/izlazni okretni stub (HEET).
U sistemima javnog prevoza Sovjetskog Saveza, jedina uobičajena upotreba okretnih vrata bila je na ulazu u stanice metroa (prvi put uvedena u moskovskom metrou 7. novembra 1958.). Gradski autobusi i prigradski vozovi obično su saobraćali na osnovu-o-sistema plaćanja, ali kako je naplata karata postala sve hitniji posao u post-sovjetskoj Rusiji, željeznički terminali i -željeznička stanica sa velikim prometom u oblasti Moskve, Nižnjeg Novgoroda i drugdje imali su instalirane okretne stubove.
Početkom 2000-ih, moskovske vlasti su nastojale dodatno poboljšati naplatu karata; budući da nije bilo moguće ograditi sva autobuska i tramvajska stajališta i obezbijediti im kapije za ulaznice, u svaki gradski autobus i tramvaj postavili su okretne kapije. Ova praksa izazvala je pritužbe putnika, jer je usporila ukrcavanje u odnosu na tradicionalni sistem časti. Sličan sistem se koristi u brazilskim i nekim čileanskim gradskim autobusima, te u tramvajima u Hong Kongu.
U redu je dodati uređaj za prepoznavanje lica za mjerenje temperature na ovu okretnu kapiju kao na slici ispod:
Shenzhen Anxia Heavy Industrial Co., Ltd.osnovan je 2008. godine, koji je profesionalni proizvođač posvećen istraživanju i razvoju, velikoj-proizvodnji proizvoda za sigurnosne sisteme, kao što su kapije za okretne kapije, kapije za barijere i sistemi za prepoznavanje tablica automobila. Kao jedna od najvećih kompanija u industriji sigurnosnih sistema Shenzhen više od 10 godina, naš tim je posvećen pružanju proizvoda i usluga visokog kvaliteta. Naši proizvodi uključuju inteligentni sistem parkinga, sistem automatske kontrole pristupa, inteligentni sistem okretnih vrata i tako dalje. Imamo iskustvo u međunarodnoj trgovini od 2010. godine, a naši proizvodi se dobro prodaju u jugoistočnoj Aziji, Bliskom istoku, istočnoj Evropi, preko 40 zemalja širom svijeta. Slobodno nas kontaktirajte ako imate projekte u vezi sa sigurnosnim sistemima. Voleli bismo da izgradimo dugoročnu saradnju sa vama.
Naši klijenti:
počasna diploma:
izložba:
P1: Da li imate sistem engleskog jezika?
O: Možemo vam prodati samo hardver. Takođe, ako želite i sa sistemom, imamo naš sistem koji podržava engleski jezik.
P2: Možemo li povezati vaš sistem kontrole pristupa sa našim sistemom?
O: Da, pružamo SDK i uslugu razvoja softvera sa priključkom.
P3: Da li su vaše kapije za okretni otvor/barijere vodootporne?
O: Da, naše kapije za okretanje / barijere imaju vodootpornu funkciju.
P4: Da li imate CE i ISO9001 sertifikat?
O: Da, naši proizvodi su prošli CE i ISO9001 certifikat i možemo vam poslati kopiju ako želite.
P5: Kako možemo instalirati te kapije za okretni stub/barijere? Da li je to lako uraditi?
O: Da, vrlo je lako instalirati, obavili smo većinu poslova prije slanja naših proizvoda. Potrebno je samo da pričvrstite kapije šrafovima, i spojite kablove za napajanje i internet kablove.
Za više informacija, ne ostavljajte poruku na našoj službenoj web stranici, možete poslati e-mail direktno nainfo@anxiagroup.com, hvala ti!
Popularni tagovi: električne klizne sigurnosne ulazne kontrolne okretne kapije za vrata, Kina električne klizne sigurnosne ulazne kontrolne okretne kapije za vrata tvornica, proizvođači, dobavljači
